必发365乐趣网投一季度,宁波舟山港这份成绩单很亮眼!

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通过打造智能物流电商服务平台,把线下口岸业务移到线上进行办理,营口港大数据股份有限公司把通关、信息、资源、服务集结到一个平台上,为境内企业、跨境电商提供全流程供应链服务和金融、商贸服务。平台运营至今,态势良好,成为助推地区物流贸易业创新升级发展的重要力量。

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一季度,宁波舟山港累计完成集装箱海铁联运业务量17.5万标准箱,同比增长45.4%,分别新开了西安、湖州、钱清至宁波舟山港3条班列,实现了首季开门红,为顺利完成全年海铁联运目标任务打下坚实基础。

去年12月28日,盛达海号装载5.05万吨货物,顺利离港。这也是“船行天下”——营口港大数据股份有限公司内贸散货订舱服务产品上线后成功订舱的第一条船舶。“该业务是针对物流产业发展特点提供的特色线上服务产品,它突破了传统的船找货、货找船模式,为客户和船东之间进行业务对接提供了一个交流、交易的平台,特别是为中小客户与船东寻求优势资源提供了一个新的途径。”营口港大数据股份有限公司副总经理陆相民介绍说。

梅花香到苦寒来,汗马眠霜又冬夏,举头思乡月不明,自难忘,犹有bug流水上。

今年以来,宁波舟山港以“积极打造海铁联运国际物流大通道”为抓手,主动对接“一带一路”中西部重要节点,多式联运实现互联互通。年初,宁波舟山港国际联运业务通过“渝甬班列+渝新欧班列”的联运模式首次“挺进”德国。此外,宁波舟山港与铁路部门、船公司、货代企业深度合作,持续强化“一带一路”沿线的物流和资源聚集优势,借助长江业务重要支点及丰富的航线资源优势,积极探索海铁联运、江海联运协同发展。3月25日,西安至宁波舟山港海铁联运班列顺利实现首发,高效衔接中欧班列“长安号”,为宁波及周边地区至俄罗斯、中亚、中东欧等国家和地区搭建物流通道。

在港大数据平台,类似这样的特色服务产品还有很多。港大数据平台于去年10月上线后,将口岸相关业务和各类优势资源进行重新梳理、优化、整合,将口岸范围内的窗口业务移到线上,使原有各个独立的单一口岸业务环节实现无缝对接,实现客户提箱、箱单预录入、设备交接单等业务及其结算支付在线上办理,为用户提供了不受空间、时间限制的一站式服务。

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同时,宁波舟山港不断完善国内集疏运网络体系,“推进形成国内海铁联运物流大通道”建设,打造“短途城际运输班列”和“长途重点精品班列”品牌。3月1日,顺利开行钱清至宁波舟山港海铁联运班列,成为杭萧绍区域的第三条“天天班”。宁波舟山港还以市场需求为导向,不断加强与省外物流企业之间的沟通协调,抓好大客户的货物发运工作,稳定重点地区班列开行,与国铁沟通提高班列开行密度,第一季度完成江西区域海铁联运业务量27836标准箱,同比增长58.9%,创季度历史新高。

港大数据平台还通过与公路、铁路、海路、航空等多式联运网络的互联互通和资源聚集,提供全程的物流服务。通过其平台,客户可以直观地看到相关车、船、箱、货的位置和动态,随时都能掌握物流的时间节点,让资金周转更加灵活。

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此外,宁波舟山港还全力保证集装箱海铁联运作业效率,优化了海铁空箱操作“一条龙”管理,完善了“边卸边装”作业法,海铁联运专用新系统提供了“按票提箱”服务,减少龙门吊翻箱;保证转码头箱快进快出,推出铁路车架快修服务,提供免费破箱修理,减少客户往返运输成本,多措并举提升服务效率和能力。

在金融服务方面,港大数据平台在去年12月推出“港融运贷通业务”,实现了在线融资、在线还款、随借随还等功能,大大提高了企业融资效率及资金使用效益,有效解决了企业短期资金不足的问题。

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凭借营口港自身的资源优势,港大数据平台目前已经成为各类物流、航运、金融、贸易、保险等平台的集结载体,为港口及其可辐射的资源、行业参与“互联网+”战略提供了明确而顺畅的途径。根据去年底的统计数据,营口港大数据平台日点击量在3300次左右,日访客量在1300人左右,平台注册会员1467个,平台注册集卡车辆8756台,平台资金交易额达到了7812万元。

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