电商自建物流纷纷开放

京东物流供应链开放业务在成都举行招商大会,向商家推介京东仓配一体的供应链服务、京东快递和京东物流云服务。去年11月,京东物流正式宣布向社会开放,也成为继苏宁之后又一家向社会开放物流的电商巨头。

11月23日,京东在北京宣布,京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放,包括仓配一体化供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务的三大服务体系,以及七大物流产品。京东方面强调,除中小件、大件、生鲜冷链三张物流网络之外,京东物流还将同时提供供应链物流解决方案、物流云、供应链金融、国际供应链等增值服务。

业内普遍认为,电商自建物流对外开放,一方面能通过电商自身的销售、配送等数据,提升物流效率和体验,成为智慧物流的一部分;另一方面,开放后的自建物流能联合第三方配送业务,降低社会物流成本,同时也能将第三方业务纳入电商自身的销售、金融等环节,构建快递物流业的“生态圈”。

事实上,京东并非业内首家开放物流服务的企业。苏宁相关人士告诉21世纪经济报道记者,早在2015年,苏宁便将打造了20余年的物流体系对外开放,对苏宁易购平台商户、上游供应商及社会企业等放开商品供应链、物流和服务能力。

自建物流开放潮再添一员:

此外,21世纪经济报道记者了解到,生鲜电商平台易果生鲜创立的冷链物流公司安鲜达也于2015年11月正式剥离,作为开放公司为生鲜食品类商家提供生鲜配送方面的一体化服务。

3月7日,京东在成都向商家推介物流供应链开放业务。吸引100多家四川本土企业参加,跟多家企业签署合作意向。京东物流在西南开放后,效果显着,成都前锋电器采用京东提供的全套仓储物流方案和大数据等资源后,企业库存周转时间因此平均缩短了8天,发货时效平均缩短2天,销售额提升了5-6倍。

“物流开放肯定会成为一种趋势。”易观研究中心分析师张庆杰向21世纪经济报道记者坦言,“以冷链物流为例,第三方物流的服务手段和内容比较单一,平台企业则更加了解消费者购物习惯,再加上无论仓储配置、布局、温控、配送路径等与第三方不相上下,综合下来会有一定优势。在这个情况下,平台企业选择将物流开放,一方面将赋能商家,另一方面也能够为企业自身增收。”

“自从使用京东物流后,我们的配送时效平均提前了2-3天,更重要的是,京东的售后服务十分完善,快递员直接上门取件,客户不用担心运费问题,整个品牌的品质都得到了提升。”成都彩虹集团电商总经理康蓓娜说。

智慧物流开放

而在京东位于成都高新西区普洛斯物流园内,已经出现包括新华文轩、前锋电器等企业的身影。

自建智慧物流的“战火”,今年烧得尤其旺。

京东物流的这一变化始于2016年年底。去年11月,京东物流宣布将以品牌化运营的方式全面对社会开放,包括仓配一体化供应链服务、京东快递和京东物流云服务的三大服务体系以及七大物流产品,这也是继苏宁2015年开放物流体系之后,又一家对外开放自建物流的电商巨头。

今年5月,京东成立X事业部,布局智慧物流领域。10月26日,京东向外界展示了由其自主研发的自动化物流仓储系统——“无人仓”。这套系统由机器人、人工智能算法和数据感知网络打造,其中部分技术已应用于京东“双十一”物流配送中。

苏宁将运营了20多年的物流体系开放后,最直接的效果就是降低了成本。在今年3月1日,苏宁云商COO侯恩龙在2017家电3C全球峰会上介绍,电商的物流成本能占到百分之七到八,苏宁物流开放了以后,给商品价格带来了优惠,他还介绍,通过苏宁的开放物流体系,志高空调干线运输,到货及时率提升0.82%。

紧接着,11月初,苏宁打造的雨花二期智慧物流仓库“苏宁云仓”亮相。据介绍,这个被称为亚洲第一、世界前三的智慧物流基地,在仓储规模、日出货量、自动化水平等整体科技能力和智能化水平方面都打破了亚洲物流行业的纪录。

实际上,电商自建物流对外开放,能够为智慧物流提供数据化、信息化等支持。

电商企业在自建智慧物流上的“秀肌肉”,不仅仅是吸引消费者前来买单,从另一个角度来看,物流服务能力在到达一个时点时,也有可能变现,变现的途径之一就是物流开放。

京东相关负责人介绍,通过京东的大数据分析,利用高度的信息化,保障供应链上游对下游的精准供给,让物流、商流、资金流、信息流更加高效的融合,为商家提供个性的定制化物流解决方案。

根据2016年第三季度财报显示,前三季度,苏宁物流以服务供应商、菜鸟业务为重点,带动了物流收入同比411.11%的增长。中金公司此前的研报中指出,苏宁云商的互联网转型已经进入加速蝶变阶段,物流、金融等核心资源价值的快速货币化将助推公司尽快实现经营性盈利。

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